Salut à vous, Bretons armés !

Je suis Normand, et plus que fier de l'être, donc insoluble dans un moule Breton, mais très compatible, comme tout militaire.

Nous sommes voisins, ma famille a probablement guerroyé avec les votres à la bataille d'Hasting où ce bon Duc Guillaume recrutta entre autres, quelques chevaliers de chez vous ,

pendant la révolution où elles souffrirent ensemble des colonnes infernales Républicaines,

puis de la WWII, où nos pères et mères alors gamins, durent slalommer entre les bombes des libérateurs.
Vos villes sont aussi détruites que les notres.... Caen et Cherbourg pour mon père

Comme vous, je suis ancien militaire et d'une famille de militaires ( ), comme vous, mes origines sont marines, et je suis tombé en extase devant votre règlement intérieur, inhabituel chez les internautes..


Vous agissez de façon organisée, en association, avec un cadre juridique clair... bravo ! J'ai quitté un forum VOLVO ou j'ai battu le record de participation, aux objectifs financiers troubles, et suis enchanté de votre clarté, toute militaire. soit honnète, claire et franche.


Je cherche un side Zundapp, par goût, une Gnome et Rhone pour mon vieux parrain qui en avait une en Algérie, et personnellement, je joins l'agréable à l'inutile, en restaurant tranquilement, entre 2 utilisations ludiques, un 4X4 de l'armée Suédoise ( manie de Normand évidemment ), que je me ferais un plaisir de vous présenter s'il rentre dans votre panel.

Je pourrais vous aider un peu en rubrique technique, étant issu de la maintenance industrielle et entretenant mes véhicules à usage pro, comme on entretient la salle des machines d'un navire de la Royale... soit avec rigueur, intransigeance et un poil d'affection.


Je grimpe à Beltring de temps à autres, avec d'autres collectionneurs militaria de ma région. J'ai donc une photothèque assez impressionnante.

En revanche, je connais très peu le matériel terrestre des Bifins contemporains...


Pour finir, je bois probablement autant qu'un Breton, en dehors, bien entendu, des heures de garde...


Donc, si vous montez un régiment de légionaire étrangers ( aux bretons ), sans m'octroyer vos couleurs, je serais volontiers un des votres

A défaut, restons alliés et bons voisins :roquette: ( comme d'hab... )


Thor aïe ! et Kénavo pour vous être agréable

et

pour tes encouragements!
Il faudra que tu nous fasses découvrir en photos ton 4X4 de l'Armée Suédoise!
Le forum est assez calme en ce mois d'aout (vacances obligent!) mais d'ici 15 jours je pense que les dicussions vont repartir bon train!
N'hésite pas à ouvir des nouveaux sujets de discussion si le coeur t'en dit.
A bientôt!

Je viens de découvrir ton modèle Volvo via le forum volvoforlife : ouhaou! bel engin!
Il faut le permis PL ou pas?
Tu roules beaucoup avec?
Tu fais du TT?
Racontes-nous çà!

Navré, je n'ai pas encore repèré les mouvements de brousailles, signalant l'approche d'un nouveau message.

Bien vu pour le post sur le forum VOLVO, bon travail de pisteur.

Ce brave engin devra passer le contrôle technique pour l'obtention d'une carte grise de collection, puisqu'hélas, il ne fut pas importé en france, ni en version mili, ni en civile, car j'ai appris récemment qu'il avait eu un débouché dans le civil... j'ignore où ??? TP ou forestier ???

Pour ce faire, j'ai pas mal de choses à faire dessus, mineures certes, mais qui pressent moins que le boulot, les chambres, le bébé qui arrive et le grand qui file à la Fac de Caen...

Je dois refaire l'électricité et changer tous les consommables, du genre durites et surtout, vide... les ponts sont actionnés pneumatiquement, par pompe à vide ( probablement la dépression moteur parce que je ne troue pas de pompe et que c'est pas le genre de VOLVo d'inventer des trucs compliqués ).


En attendant, je joue dans les champ des voisins, puis dans la forêt des voisins toujours, on tire les tracteurs et ensileuses, je me balade dans les reste de forêt après la tempète de Noël 99.... j'ai la chance de vivre en pleine forêt, du coté de bagnoles de l'Orne, un peu loin de mes origines du Nord Cotentin.. mais ceux qui ont connu Querqueville et ont étudié les plans ORSEC nucléaires me comprendrons...


Je m'entraine surtout à passer les vitesses non synchronisées, ce qui, pour un Mataf, est loin d'être acquis. Mon père m'avait heureusement expliqué la conduite des GMC... donc, j'y arrive, mais pas encore avec aisance. Parfois, ça grince un peu, me figeant dans la plus profonde confusion ...

La puissance, en courte, est fabuleuse.... et le bruit du 6 cylindres me rappelle celui des GMC que j'ai pu admirer à Beltring.

Point de rouille curieusement, ou alors si, à quelques endroits endommagés en TT.
La caisse est fixée sur le chassis, par vis... Restauration sympa en vue.

Le forum 4X4 m'a très bien tuyauté pur les pneus... soit du 900 - 16. Je trouve du NATO 14 ply... et je me tâte... peur que ce soit un peu raide pour seulement 3 T... j'attends qu'un de leur modérateurs rentre de vacances.


Bref, me voilà équipé d'un engin qui pourrait se révéler utile l'hiver, surtout si le Gulf Strim obéit aux prédictions les plus rigolottes... à savoir se figer, et nous plonger dans la froidure... chic alors !

Permis VL, B quoi, puisque l'engin ne fait pas 3.5T...

4 hommes à bord et une 12.7 sur le toit, possible qu'on frôle le PL....mais si un jour celà doit se produire, je me ferais un plaisir de faire avaler son bulettin de naissance au Fledgendarme ou commissaire du peuple, qui viendrait me verlabi, verbila... m'en coiller une ! :roquette:



Au passage, je vous recommande le musée du père Bazin à Avranches, comme celui de Falaise. L'un et l'autre sont d'une qualité remarquable. Avranches pour la véracité historique et les variétés d'uniformes, et Falaise pour la qualité du matériel.


Et merci SURTOUT pour cet acceuil amical. Nous autres Normands, aimons à taquiner les Bretons, surtout ceux qui manquent d'humour, les grognons et les renfrognés... ( Si si, ne niez pas, ça existe ). Mais en fait, c'est presque de l'affection.... un peu comme pour les Anglais...

Bon, ben... à boire

Mon brave engin, avec le porte vélo... évidemment, il faut les fixer



et puis, ses frères.....

moteur

en TRIAL





TT violent






Présentation Arne Granfoss

Il a une ligne qui rappelle le Dodge Carryall... ou celle du... PT Cruiser (çà dépend de l'âge de l'observateur! )

Dès que j'aurais réussi à retrouver mon FTP, je vous mettrai des photos de cet engin en exhibition TT chez des amoureux du Cross. Rien à cirer de l'authenticité, le TP21 en vois de toutes les couleurs, subit des greffes de moteur, et surtout, passe en pneus Big-foot.

Incendies moteur, sauts de cabri, retournement dans la boue...les Suédois adore jouer entre 2 glaciations.

J'ai sauvé le mien à temps

Moi aussi, je lui trouve un tronche de Dodge.


Il semblerait que VOLVO ait monté son taxi de la WWII sur un chassis de camion... le moteur en prime, et je crois avoir lu que la transmission TT avait été étudiée avec LAND. Mais c'est étrange, puisque les ponts sont à glissement limité ou auto bloquants comme sur les Pinz... technologie Stéry puch à mon avis...



Depuis l'invasion de la Finlande par les popovs, et la brillante prestation des Finois, les Scandiaves ont une technique de combat qui rejoint celle de nos Chouans.

Les hommes se planquent en forêt, les avions sont aussi planqués, et des commands car radio sillonnent les forêt. Le TP21 en était.

Aujourd'hui, la menace Communiste étant tombée, la méfiance envers les Russes faisant de même, les Suédois dévoilent des techniques identiques à celles des Suisses.

J'ai récement vu, à la télé Française, des ports militaires cachés DANS les montagnes ! Stupéfiant !


BOn, puis-je envoyer des photos à l'un d'entre vous, en attendant d'avoir déverrouillé mon FTP ?

Vous demandez ce que vous voulez voir...j'ai le bébé sur les genoux

HELLO!
bienvenue ici
chouette engin
c'est marrant je suis encore à caen pour 15 jours si jamais tu veux refaire le debarquement...
bon moi ce sera avec ma vénérable 4L mais le coeur y sera:green:

Tu es sur Caen ? Si le coeur t'en dit, passe prendre un godet de vignolet !

Mon père a rampé pendant des mois, dans les caves menacant de s'écrouler et souterrains incertains ( bouchés aujourd'hui, tant on y retrouvait de militaria collector ).... et finalement, il habitait une des rares maisons intactes ou presques. Enfin, celle de sa grand mère, car celle de son père fut réduite en poussière !

C'est ballot ! Si on pouvait savoir, hein !


Score aérien Allié à Caen... 100 civils tués par allemand dézingué.
Bref, si je suis né, c'est pô grâce à l'Uncle Sam... Les premiers que vit mon père furent les Canadiens, puis les anglais...les US restaient en l'air.

Et son premier officiers Français était noir...


Les gens qui ont vécu ça en causent peu...le 60ème du débarquement ne l'a pas emballé non plus. Un des cousins me contait récemment la rentrée des classes quand elles rouvraient, et l'appel des enfants... quand ils en trouvaient la moitié, c'était l'étonnement.

l'Indo et l'Algérie ne les a pas tant marqué. Alors que le syndrôme du Vietnam aux States, fait encore pleurer du monde. Question de contraste, manque d'entrainement !

Le chanteur Renault n'est pas mon copain évidemment... mon beauf passe mal !

Gloire aux légionnaires au Tonkin !

C'est chouette un forum mili.... ah que ça fait du bien !


Merci les Bretons

Sans ADSL.... c'est costaud !


Mon PC ne percute pas !

il est superbe cette engin bon pas le temps de parler aujourd'hui je repar en vacance je reviens vendredi

Bonjour à tous,

Pas encore de véhicules militaires pour moi, mais Knüt que je connais bien m'a indiqué votre forum. Je suis juste collectionneur et amateur de belles mécaniques. Alors l'engin mili viendra un jour ... forcément.

Je n'habite pas la Bretagne LOL mais je suis à moitié Breton et à moitié Angevin. Si vous me pardonnez la "mauvaise" moitié .

Je ne suis pas militaire, et ne l'ai jamais été, question de hasards, pas faute d'avoir essayé LOL.

Alors si vous me permettez de vous écouter parler de vos véhicules que je connais si peu, je m'assiérai dans un coin et me ferai discret.