Moi j'dis, c'est bien, une assicoation qui accèpte tout genre de véhicules, et non que les véhicules ww2!

oui affirmatif , on accepte tout vehicules , mais la majorité ets vehicule apres guerre . :stopfleche:

oui tout a fait phil on accepte toute les personnes qui sont en posession d'un vehicule , les autre peuvent venir aussi mais en menbre sympatisent :milicool:

le president de l'ABVM

et si je monte une tourelle ou un lance roquette sur ma 4L ca passe?
parce que la camoufler ça ne me dit pas trop, j'l'aime bien comme ça ma titine

ouai ouai ouai...

y'a eu des 4L de l'armée! suffi d'y coler un logo armée de terre sur la portière et ca fera l'affaire!

vu les photos on peut se demander si tu as un p4?
si oui tu peux nous montrer comme pour le marmon

tu as dit que tu avait 19 ans, mais tu a le permis poid lourd car il faut avoir 21 je crois

inspecteur cyrille au rapport...
alors tu roules en P4?

Oupsss, milles excuse, j'avais pas vu qu'on m'avait répondu...

Pour le permis PL, on peut le passer à partir de 18 ans. Par contre, on est limité a 7.5tonnes de PTAC ou PTRA (suivant si on a le C, ou EC) jusqu'au 21 ans.
C'est pour ca que pour l'instant je n'ai qu'un marmon (5.3t en charge).
Bon et a mes 21 ans, on vera pour un GBC, ou pourquoi pas un TBU...soyons fou!

Bon si, oui pour le reste je roule effectivement en P4...attention les yeux, voila les photos:





Désolé pour la taille des photos

Bon et donc, concernant ce P4, Je ne sais pas grand chose sur lui, sauf qu'il est allé balader ses 700x16 sur le sable chaud pendant la guerre du golf. Il a 88000km, il tourne nickel, et il est sorti des domaines exactement dans cet état! Depuis, j'ai juste repeint les portes pour faire joli, ainsi que mon embase d'antenne...
Pour info, je l'ai payé 48000fr Sont ancien proprio l'avait lui acheté 52000fr aux domaines.

Donc si l'on compare a certains professionnels, ca vaut le coup. Le "pro" de clermont les fait a 50000fr, mais c'est reconstruit a partir de P4 accidenté. Il en achète 5 bousillés a mort, et avec ca il en remonte 3...
Un autre pro de l'est les vendu 5800€ en l'état sorti dans domaine, et non immatriculé, et un autre de paris les fait a 14000€
A savoir que pour les immatriculer, avec le passage aux mine et au marbre, c'est un vrai bordel.

Donc bon...au prorata, j'ai un véhicule moins chère, et en TBE d'origine, et surtout un chassis pas accidenté. Il me manque juste la plaque de protection en dessous du moteur...si jamais quelqu'un en voit passer une

Voili, voilo. Bon les gars, m'en voulez pas, soyez pas trop jaloux

il est chouet ton p4 moi je suis pas jaloux car ca me dit rien les p4 mais c'est vrai qu'il est chouet allez a plus

il me plait bien ce P4, je suis vraiment fan de sa gueule toute carrée

bravo en tt cas tu peux en etre fier

Merci les gars.

Y'en a qui ont déja roulé en P4 ici?

non j'ai jamais eu l'occasion

oui j'en eu l'occassion quant j'était FFA, on la critiquait mais quel fierté de rouler dedans (inexplicable) mais pour moi et mes collegues on aurait pas changer le p4 pour autre chose!

voila voila

sylvain