c'est bon j'ai fait affaire avec GU se matin (personne tres sympathique )

je vais le chercher l'ete prochain suis trop content



















et en plus je suis montés pour la premiere foi en jeep trop sympa la ballade

ils sont ravagés ces gars là
salut cyrille
j'ai récupéré mon téléphone et je suis à vannes
bjr à cécile

Ta première balade en Jeep????!!!!!
Ben, t'as qu'à venir à Brest!

C'est quoi la petite plaque bleue près de la boite à gants?

et oui premiere foie que je monte et vais faire une ballade en jepp .pour la plaque bleu je sais pas

et le dodge en plus s'est un des premier modele sortie des chaine de fabrication j'ai su ca avec le forum sur les dodge

la prochaine foie c'est dans la tienne jm que je fait un tour

AU FAITE GU VA FAIRE PARTIE DE NOTRE CLUB

antoine je suis a lorient a partir de jeudi soir ou vendredi jusque lundi sa serai cool de se voir depuis le temps

bienvenue dans le monde du Dodge, tu verras c'est vraiment super de voyager avec ce genre d'engin....

je te confirme qu'il s'agit d'un véhicule premier modele, il suffit de voir :

la caisse arrière avec :
le petit bouchon de reservoir
les crochet de fixation de bache qui sont en fer forgés et non en fer plat
le passage du conducteur comdampne lorsque la roue de secours et sur son support.

le poste de pilotage :
peus de détails sont visibles mais le volant en backélite noire

l'avant du vehicule :
les grille de protection avec barre soudées à l'interieur du cadre
la grille de phare petit modele qui ne permet pas de proteger le phare de blackout grand modele si il existe (je ne vois pas le support riveté sur l'aile), car les premiers dodge sortis des usines ne disposaient pas de cette accessoire, puis ensuite le feu a été monté sur un support qui vient se fixer sur cette grille de protection (cf le dodge de fabrice sur le site http://npmc.over-blog.com)

le moteur :
pas de deflecteur d'air sur le radiateur
le tube de remplissage d'huile avec son filtre

voila pour le tour des détails



je vois aussi que ton carbu et le filtre à air ne sont pas d'origine
tous les monos ont l'air non US
le regulateur n'est pas correct
qu'il a du etyre modifié en 12V (ça n'a pas que des inconvenients)
que tu à du boulot mais il semble etre en bon état,

pour la litterature tu trouvera pleins de détails dans le Becker, c'est la bible du dodger. Mais il faut faire le tour des TM pour plus de détails

pour finir un site plutot sympa : le blog de spooky

merci pour tout c'est renseignement fabrice
effectivement tu a raison il a ete modifier en 12 volt

Alors Cyrille, t'en est où avec cette restau?

voila la photo arriver dans mon jardin

Joli!
Il vient de chez Pichavant alors? Nom bien connu dans le monde nautique en Finistère Sud!

oui tout a fait jm il s'en servait pour tirer les bateau jusqu'a 14 tonnes