adaptation d'un moteur turbo diesel intercooler sur P4

bonjour a tous.
quelqu'un a ou aurai déja monté un TD intercooler sur un P4!!!!!
je vais bientot le faire et j'aimerai savoir si cela implique des modifications sur les autres elements du compartiment moteur voir echange de pieces (radiateur-echappement......)
merci d'avance

ben je connais pas le p4 mais a mon avis il a le radia a remplacer comme tu dit et l'échapement vois les patte moteur

petite complement d'informations, c'est le meme moteur que celui d'origine mais avec turbo et un intercooler.

salut walcat
je viens de decouvrir ce forum
pour le montage du 110ch tde sur le p4,j'ai trouve une 505 gtd turbo qui tourne bien et je vais faire le montage avec un copain garagiste debut avril.Des que je mis met je te tiens au courant,je t'explique tout et j'essaierais de te filer des photos(suis pas doue avec ce genre de manip mais on s'arrangera)
sinon j'ai bien observer le moteur de la 505 ,ça doit pas etre trop complique,le radiateur du p4 peut rester a mon avis,il faut juste recouper lla tole qui soutient le support moteur (le turbo passe pas)
j'te tiens au jus

salut et merci de ton aide,le nouveau moteur est monté et il y a quelques modifs a effectuer:
si tu restes en 24 V:
-la couronne volant moteur
-le systeme d'embrayage(diam 215 passe a 235)
-l'electrovanne du gas oil
-le radiateur d'huile
-le filtre a air
-la fixation de l'alternateur
-le circuit de rechauffage gas oil
-le chassis cote turbo
-et pour finir la ligne d'echappement au complet
Que le courage soit avec toi[/img]

merci pour les infos,t'as ete plus vite que moi au montage..
pour le pot d'echappement ,pourquoi le refaire entierement??
tu peux me dire combien t'as passe de temps(c'est pour me faire une idee)
et le chassis,juste une ptite decoupe??
au fait maintenant il va comment sur la route le ptit p4??
encore un truc:le filtre a air ,t'as fait comment au juste??
merci ,

salut , 1 semaine pour faire l'echange et recuperer de sur l'autre ce qu'il pouvait etre monté, le radiateur d'huile n'est tjrs pas modifié et la ligne d'echappement pas en place. pour l'instant je fais des maquettes d'entrée d'air pour le capot. je suis a la recherche d'un relais 24v pour l'electrovanne.
resultat pas d'essais sur route.
[img]

salut
merci pour la photo,ça fait une sacree decoupe quand meme!!!
le pot d'echappement,tu crois que je peux bricoler celui de la 505 pour l'adapter au p4??
encore merci des tuyaux
tu peux pas recuperer l'electrovanne de l'ancien moteur?? ou alimenter en 12 volts celle du nouveau moulin??
A+

desole c'est moi qui d"""""e ,c'est pas l'electrovanne que tu cherche ,juste le relais .....
des fois jsuis trop c"n
Si tu as d'autre photo du montage moteur ......ben merci

A+