RECRUE

à l'intention du secretaireou du president
un client possede un 2087 ambulance qu'il n'a pas payer cher tournante mais probleme de carte grise
c'est un passionné et son père aussi mais il n'ont pas internet
adresse:m corfec jerome 06.88.59.20.37.15, rue des fauvettes 22170 PLERNEUF JE LUI AI REMIS UNE INVI.. POUR LA REUNION ....
[/img]http://img45.exs.cx/img45/6065/dscn22248lc.jpg[img][/img]

tu as d'autres infos? des photos?

NON PAS PLUS QUE CA TU GRIMPE EN GALONS ET JE NE VOIS PAS TOUT TES MESSAGES :!!!!!!!!!!

c'est pas grave pour la carte grise c'est cool

:stopfleche: cyrille envioe lui une convoc..officielle .vous en étes ou avec les convoc......

phil' a écrit:

NON PAS PLUS QUE CA TU GRIMPE EN GALONS ET JE NE VOIS PAS TOUT TES MESSAGES :!!!!!!!!!!

héhé privilège d'étudiant, j'ai tout mon temps!!!!

ok lui envoie une convoc

ok ça marche achète un pc portable à cecille on pourra communiquer avec elle :idee:

et achète un r2087 à MrBidon, il pourra rouler avec vous!

J'en ai 2 à vendre on n'oublie major general

oui oui je t'en ai reparlé dans un autre sujet

oui mais c'est un peu chers les pc portable on a un autre projet en route

vieux radins cyrille

c'est pas une jeep quand meme ce projet Cyrille???

non une maison suis pas radin phil

avec un grand hangar pour mettre tout plein de véhicules

oui 4 r2087

POUR LE SECRETAIRE ET LE PRESIDENT NOUVEAU MEMBRE:
m le touset eric kerneun 22290 goudelin
tel : 02.96.65.35.74.
06.84.24.21.84. avec une jeep delahaye je ne pense qu'il y en avait
[img][/img]

[img]URL=http://www.imageshack.us][/URL][/img] la jeep du collègue un de +

La tentation était grande après-guerre de construire une Jeep 100% française. En 1947, un programme de conception de véhicule tactique est à l'ordre du jour. En perte de vitesse, la prestigieuse marque Delahaye voit là une possibilité économique intéressante et relève le défi. Un prototype Delta (très inspiré de la Jeep) est présenté aux autorités en 1948. Après quelques séances d'essais, l'engin passe au stade de la série et est rebaptisé VLR (Véhicule Léger de Reconnaissance) : près de 10.000 véhicules seront produits mais n'apporteront finalement pas satisfaction : moteur alu trop difficile à entretenir, tenue de route médiocre, problèmes de blocage de différentiel...

Ce sera un échec. Delahaye tentera de remédier à ces tares avec le prototype COB, mais trop tard : Hotchkiss avait repris entre-temps la fabrication des Willys...

cool phil g noté le nom et références de cette personne, un coup de chance je travaille pas aujourd'hui
cool il y a l'air d'avoir pas mal de monde intéressé par cette assos